냉각수 회수 시스템에 액체를 추가하는 방법

자동차에 냉각수 회수 시스템이 있는 경우 플라스틱 저장소 측면에서 액체 수위를 확인할 수 있습니다. 냉각수를 교체해야 하는 것처럼 보이는지 확인하거나 물과 냉각수를 추가하기 위해 저장소의 캡을 열기만 하면 됩니다.

많은 차량에는 라디에이터를 열 필요가 없도록 하는 팽창 탱크라고 하는 가압 냉각수 회수 시스템이 있습니다. 이러한 시스템은 안전 압력 캡이 라디에이터가 아닌 회수 저장소에 있기 때문에 "밀봉"된 것으로 간주됩니다.

시스템을 과도하게 채우면 추가 액체가 뜨거워지고 팽창하여 오버플로 파이프 밖으로 흐릅니다. 그것은 너무 끔찍해 보이지 않을 수도 있지만 냉각수는 유독하기 때문에 달콤한 맛을 좋아하는 동물이나 어린이에게 해를 끼칠 수 있습니다.

냉각수가 없고 냉각 시스템에 약간의 액체만 추가하면 되는 경우 일반 수돗물로 충분합니다. 그러나 다음에 시스템에 액체를 추가할 때 비슷한 양의 직선 냉각수를 추가하여 좋은 냉각수 수준을 유지하도록 하십시오.

아마도 라디에이터의 캡을 열 필요가 없을 것입니다. 그러나 어떤 이유로 캡을 열어야 하는 경우 캡을 교체하기 전에 냉각수와 물의 50/50 혼합물로 라디에이터를 상단까지 채우는지 확인하십시오. 이 추가는 시스템에 유입되었을 수 있는 공기를 저장소로 강제로 보내고 엔진이 가열될 때 오버플로 파이프를 통해 배출함으로써 시스템을 블리드합니다. 냉각수 회수 시스템에 액체를 추가할 때 다음 단계를 따르십시오.

뜨거운 엔진에 차가운 액체를 추가하면 차가운 액체가 닿을 때 뜨거운 금속이 급격히 수축하기 때문에 엔진 블록이 깨질 수 있습니다.

액체 레벨을 확인하십시오.

여기에 표시된 것처럼 측면에 양각으로 표시된 "MAX" 및 "MIN" 선을 기준으로 저장소의 액체 수위가 어디에 있는지 확인하기 위해 저장소 외부를 확인합니다.

냉각수 회수 탱크(a)와 라디에이터(b)에서 안전하게 분리되는 캡.

압력이 빠져나갈 수 있도록 안전 캡의 레버를 들어 올립니다.

손에 화상을 입지 않도록 레버를 올린 후 캡 위에 천을 두십시오. 그런 다음 캡을 시계 반대 방향으로 돌려 제거합니다.

액체 수위가 낮으면 냉각수와 물을 같은 비율로 저장통에 추가합니다.

수위가 용기 측면의 "MAX" 선에 도달할 때까지 냉각수와 물을 같은 비율로 추가합니다.