엔진 오일: 가솔린 엔진과 디젤 엔진의 차이점

일반 가솔린 엔진과 마찬가지로 디젤 엔진도 차량 부품이 원활하게 작동하도록 유지하는 윤활유 교체를 포함하는 정기적인 유지 관리가 필요합니다. 가솔린 엔진의 오일을 교체할 수 있다면 디젤의 오일을 교체할 수 있습니다. 몇 가지 차이점만 알고 있으면 됩니다.

디젤 연료를 디젤유 라고 하는 경우가 있기 때문에 교환 해야 하는 오일은 연료유가 아니라 엔진을 윤활하는 오일이라는 점에 유의하십시오. 이 작업에는 가솔린 엔진이 아닌 디젤 엔진용으로 특별히 설계된 윤활유가 필요합니다. 그 차이를 이해하고 나면 관련된 실제 작업은 디젤 차량에서 더 자주 작업을 수행해야 한다는 점을 제외하고 기존 차량과 동일합니다.

적어도 일주일에 한 번 오일 계량봉을 확인하고 오일을 교체할 때마다 오일 필터를 교체하십시오. 디젤의 윤활유를 교체하고 2분 동안 엔진을 가동한 다음 계량봉을 확인하여 새 오일이 새까맣게 변한 것을 확인하더라도 놀라지 마십시오. 이것은 정상이며 즉시 오일을 다시 교체해야 하는 이유는 아닙니다.

사용 설명서에는 교환 사이에 기다릴 수 있는 최대 간격이 나와 있지만, 어떤 차량 에서든 오일을 더 자주 교환할수록 차량의 수명이 늘어나고 더 건강해집니다. 극심한 열과 압력이 윤활유를 더 빨리 오염시키는 데 도움이 되기 때문에 디젤의 경우 두 배가 됩니다.

디젤 엔진의 오일을 전문적으로 교체하는 비용은 가스 엔진보다 2배에서 4배 더 비쌀 수 있습니다. 이것은 상대적으로 간단한 일을 스스로 하기 위한 추가적인 동기가 될 수 있습니다.

절차가 동일하기 때문에 기존 차량 오일 및 오일 필터 교체에 대한 모든 지침은 오일 분류 코드를 제외하고 디젤과 관련이 있습니다. (자동차 오일의 분류 코드는 특정 조건에서 사용할 오일을 알려줍니다.)

디젤 오일의 API 기호를 확인하십시오.

새롭고 향상된 오일이 시장에 등장함에 따라 이러한 코드는 원래 CA에서 CB, CC 등으로 변경되었으며 현재 CJ까지입니다. 각각의 새로운 레벨은 이전 레벨을 대체할 수 있으며 가장 초기의 오일은 더 이상 사용되지 않는 것으로 간주됩니다.

차량이 몇 년 된 것이 아니라면 사용 설명서에 사용할 적절한 API 범주 오일이 나열됩니다. 매뉴얼은 또한 이니셜 "SAE"가 앞에 오는 숫자 형태로 점도 등급을 지정합니다. 이 등급은 오일의 "무게"와 오일이 흐르는 온도 조건을 나타냅니다. 디젤 윤활유는 기존 차량용 오일과 동일한 중량 범위로 제공됩니다.

가장 개선된 디젤 오일을 차량에 장착하고 있는지 확인하려면 대리점이나 자동차 부품 매장에서 최신 API 분류 코드를 확인하거나 API(American Petroleum Institute) 웹사이트에서 Motor Oil Guide를 참조하십시오 .