점화 플러그를 확인하여 문제를 평가하는 방법

실제로 점화 플러그에서 엔진 작동 방식에 대한 귀중한 "단서"를 읽을 수 있습니다. 플러그에 엔진에 심각한 문제가 있다고 표시되면 전문가에게 의견을 요청하십시오.

점화 플러그를 읽고 엔진 문제를 평가하려면 먼저 점화 플러그를 제거해야 합니다. 익스텐더가 있는 점화 플러그 렌치를 사용하십시오. 소켓을 점화 플러그에 끼우면 손을 렌치 머리 위에 놓고 머리를 단단히 잡고 손잡이를 당기고 손바닥으로 부드럽게 두드려서 작동시킵니다.

플러그를 손에 넣은 후에는 다양한 부품을 확인하여 문제의 징후가 있는지 확인하십시오. 다음 그림은 점화 플러그의 다른 부분을 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.

또한 중앙 전극과 측면 전극 사이의 간격을 확인해야 합니다. 와이어 또는 테이퍼 필러 게이지를 가지고 적절한 와이어를 찾아 해당 간격으로 밀어 넣습니다. 게이지를 흔들 수 있는 공간이 많다면 오래된 플러그가 중앙 전극을 마모시켜 너무 큰 간격을 유발할 수 있습니다. 게이지가 중앙 전극과 측면 전극 사이에 맞지 않으면 간격이 너무 작아서 점화 플러그가 연료/공기 혼합물을 효율적으로 연소하지 못한다는 의미입니다.

점화 플러그의 상태를 아래 표와 비교하여 문제를 진단하십시오.

오래된 점화 플러그가 차량에 대해 알려주는 것

모든 점화 플러그를 확인하되 한 번에 하나의 플러그만 작업하고 방금 처리한 것 또는 교체한 것이 엔진에 안전하게 다시 장착되지 않는 한 플러그를 제거하지 마십시오.

엔진을 효율적으로 작동시키려면 다양한 마모 상태에서 플러그를 혼합하지 마십시오. 모든 플러그를 새 것으로 교체 하거나 오래된 플러그를 모두 청소하고 다시 설치 하십시오 . 오래된 플러그 중 몇 개가 너무 닳지 않고 상태가 양호하지만 나머지 플러그를 교체해야 하는 경우, 회수 가능한 플러그를 청소하고 다시 채우고 비상 시를 대비하여 트렁크 구획 도구 키트에 보관하십시오.

때로는 더 뜨겁거나 더 차갑게 연소되는 플러그로 이동하여 탄소 오염 플러그와 같은 문제를 해결할 수 있습니다. 플러그 번호로 식별할 수 있습니다. 번호가 높을수록 플러그가 뜨거워집니다. 한 번에 한 단계 이상 더 뜨겁거나 더 차갑게 가지 마십시오.