페인팅하기 전에 집 외관 코킹 및 패치

충전 균열 및 구멍을 당신의 가정의 트림 코킹 그림은 페인트 작업 더 잘하게뿐만 아니라 전에 딩뿐만 아니라 더 오래 페인트합니다. 표면의 균열과 구멍에는 물이 고여 페인트가 벗겨집니다.

코크 는 두 표면 사이의 조인트를 밀봉하고 작은 구멍을 채우기 위해 설계된 물질입니다. 극한의 온도 변화를 견디고 30~50년 동안 유연성을 유지해야 하는 실외에서는 최고 품질의 코크를 사용하십시오. 이종 재료 사이의 조인트를 코킹하기 전에 제조업체에서 두 재료에 대해 코킹을 권장하는지 확인하십시오. 해당 영역 을 페인트 하려면 코크 를 페인트할 수 있어야 합니다. 코크가 특정 용도에 적합한지 확실하지 않은 경우 제조업체의 고객 서비스 부서에 문의하십시오.

코킹을 하기에 가장 좋은 시기는 긁어내고 사포질하고 프라이밍한 후입니다. 코크는 프라이밍된 표면에 더 잘 접착되며 틈, 균열 및 구멍이 더 분명합니다.

코킹된 부분에 인접한 벗겨진 페인트를 긁어내십시오. 그렇게 하면 벌거벗은 나무가 드러날 경우 두 개의 움직이지 않는 재료 사이의 모든 균열을 다시 메웁니다. 외부를 강력하게 세척하기 전에 코크를 며칠 동안 경화시키십시오.

사이딩 코스가 겹치는 사이딩의 수평 조인트를 코킹하지 마십시오. 사이딩의 두 코스 사이의 균열은 사이딩과 벽 내부에서 습기가 빠져나갈 수 있도록 환기 지점을 제공합니다. 사실, 습기 문제에 대해 자주 권장되는 치료법 중 하나는 사이딩 코스 사이에 수많은 쐐기를 삽입하여 습기가 빠져나갈 수 있는 더 큰 간격을 만드는 것입니다. 같은 이유로 코스 사이의 이음매를 페인트로 채우지 마십시오.

사이딩의 작은 구멍을 외부 패칭 컴파운드로 고정합니다. 미리 혼합된 형태(내부 스패클링 컴파운드와 유사)와 물과 혼합하는 건조 분말 형태로 제공됩니다. 패키지에 패치 컴파운드가 실외용이라고 명시되어 있는지 확인하십시오.

모든 종류의 사이딩에 구멍과 오목한 부분을 패치하려면 다음 단계를 따르십시오.

채우려는 구멍이나 함몰부를 청소하십시오.

더 나은 접착을 위해 80방 사포로 패치하려는 영역을 거칠게 합니다.

패치 컴파운드로 영역을 채우십시오.

구멍이나 함몰부에 한 방향으로 컴파운드를 바르고 원래 표면과 수평이 되도록 수직 방향으로 부드럽게 합니다.

화합물이 굳을 때까지 기다린 다음 매끄럽게 샌딩합니다.

컴파운드가 수축하므로 두 번째 코팅이 필요할 수 있습니다. 두 번째 코팅을 적용하기 전에 컴파운드를 샌딩할 때 먼지를 제거해야 합니다.

큰 균열과 손상된 트림을 수리하려면 끌로 썩은 나무를 제거하십시오. 자동차 바디 필러와 유사한 2액형 폴리에스터 기반 컴파운드를 사용하여 수리합니다. 2액형 충전제는 두꺼운 페이스트 베이스와 작은 경화제 튜브와 함께 제공됩니다. 제조업체의 지침에 따라 경화제를 페이스트와 혼합합니다. 필러는 3~5분 안에 굳기 때문에 바로 사용할 수 있을 만큼만 섞어주고, 사용 후에는 도구를 바로 닦아주세요.

퍼티 나이프를 사용하여 화합물을 손상된 부위에 바르고 표면과 수평을 맞춥니다. 이 충전제는 미리 혼합된 외부 충전제만큼 줄어들지 않지만 큰 구멍을 채우기 위해 여러 번 코팅해야 할 수도 있습니다. 필러가 경화되면 긁어 모으기, 샌딩 또는 드릴링에 적합합니다.

유사한 방식으로 알루미늄 사이딩에 자동차 본체 충전재 또는 2액형 폴리에스터 수지 충전재를 사용합니다. 그러나 필러를 바르기 전에 패치 영역에 1/8인치 직경의 구멍을 많이 뚫습니다. 화합물을 적용하면 더 나은 결합을 위해 구멍에 고정됩니다. 새 사이딩으로 손상을 덮을 수도 있습니다. 패치가 위 코스 아래에 맞도록 상단 플랜지를 잘라내고 상단과 측면을 따라 접착 코크에 끼워 넣습니다.