차량 엔진 청소 방법

많은 자동차 소유자는 후드 아래의 먼지를 처리하는 데 신경 쓰지 않습니다. 후드 아래에서 심하게 축적된 그리스, 오일, 연료 및 먼지를 제거하고 그때부터 상황을 통제하기 위해 노력해야 하는 실질적인 이유가 있습니다.

대부분의 엔진은 금속으로 만들어졌으며 제대로 작동하려면 고무 호스, 개스킷 및 배선에 의존합니다. 앞서 언급한 모든 불량품은 비금속 부품과 배선을 심각하게 악화시킬 수 있으므로 후드 아래 부분을 가능한 한 깨끗하게 유지하십시오. 지저분해 보이기 시작하면 헝겊으로 호스와 배선을 제거하거나 이동하지 않고 가능한 한 많은 먼지와 기름을 닦아냅니다.

후드 아래를 세척할 때 호스를 사용하지 마십시오. 물은 전자 제품을 손상시킬 수 있습니다. 스스로 닦을 수 없을 정도로 더러우면 엔진을 전문적으로 청소하십시오. 작업이 끝나면 가끔씩 해당 부위를 닦아주면 좋은 상태를 유지할 수 있습니다.

차량을 판매할 계획이라면 후드 아래 영역을 청소하는 것에 대해 다시 한 번 생각하십시오. 청소하면 확실히 좋아지지만 잠재적인 구매자는 엔진에서 실패한 수술의 징후를 없애기 위해 청소를 한 것으로 생각할 수 있습니다.

후드 아래를 청소할 때마다 후드 내부 표면의 블로바이도 청소하고 차체 내벽과 휠 웰 근처에 쌓인 진흙과 먼지를 제거해야 합니다. .

엔진에 오일이 매우 빠르게 축적되는 경우 먼저 PCV 밸브가 막혀 있는지 확인하십시오. 이 작은 장치는 배기 가스를 크랭크케이스에서 다시 엔진으로 다시 보내는 역할을 합니다. 여기서 다시 연소된 다음 배기 시스템을 통해 방출됩니다. 밸브가 막히면 크랭크케이스에 압력이 누적되어 엔진 주변에 오일 누출이 발생할 수 있습니다. PCV 밸브는 매우 쉽게 점검하고 교체할 수 있습니다.

덮개를 적절히 조여야 하거나 개스킷을 교체해야 하는 경우 밸브 덮개 개스킷 아래에서 오일이 스며 나올 수도 있습니다. 이것이 문제인 것 같으면 정비사에게 확인하십시오.