추운 날씨에 시동을 위한 디젤 엔진의 엔진 히터 사용

디젤 엔진은 연료를 연소하는 데 훨씬 더 높은 온도가 필요하기 때문에 가솔린 차량보다 추운 날씨에 시동을 걸기가 항상 더 어려웠습니다. 엔진이 작동하기 전에 예열을 하기 위해 운전하지 않을 때도 차량의 다양한 부분을 따뜻하고 포근하게 유지하는 다양한 히터가 개발되었습니다. 이러한 가제트 중 일부는 차량을 구입할 때 차량에 장착되어 있을 수 있습니다. 필요한 경우 나중에 구입하여 설치할 수 있습니다.

디젤을 살 계획이라면 구매 가격에 어떤 난방 장치가 포함되어 있는지 반드시 확인하십시오. 추운 기후에 거주하거나 여행을 많이 하는 경우 극단적인 기상 조건에 사용할 수 있는 여러 장치를 갖는 것을 고려하십시오. 다음 섹션에서는 일부 옵션에 대해 설명합니다.

• 블록 히터: 많은 디젤에는 엔진 블록을 밤새 따뜻하게 유지하기 위해 내장형 전기 구동 블록 히터가 장착되어 있습니다. 차량을 주차하고 히터 코드를 튼튼한 3갈래 연장 코드에 꽂은 다음 연장 코드를 3갈래 플러그를 처리할 수 있는 110볼트 전기 소켓에 꽂으면 됩니다. 쇼핑할 때 연장 코드의 길이를 아끼지 마십시오. 모텔 주차장에서 소켓까지 50피트가 될 수 있습니다! 블록 히터가 필수적인 알래스카에서는 전기 콘센트가 일부 주차 미터기에 내장되어 있습니다.

  히터를 구입할 때는 자동차 부품점이나 대리점의 차트를 참조하여 히터의 전력량을 엔진 크기 및 예상되는 날씨 범위에 맞추십시오. 플러그를 꽂았을 때, 엔진이 작거나 온도가 자주 영하로 떨어질 것으로 예상하지 않는 경우 고와트 히터는 불필요하게 전기 요금을 소모합니다.

• 배터리 워머: 추운 날씨에 디젤이 시동되지 않고 블록 히터를 연결하는 것을 기억했다면 배터리가 원인일 수 있습니다. 배터리는 화씨 32도에서 전력의 35%를, 화씨 0도에서 최대 60%까지 손실할 수 있습니다.

  이 문제에는 두 가지 해결 방법이 있습니다. 더 큰 용량의 배터리를 구입하거나(후드 아래에 하나를 위한 공간이 있는 경우) 배터리 워머를 구입할 수 있습니다 . 근처의 110볼트 소켓에 꽂기만 하면 되는 가장 인기 있는 두 모델은 다음과 같습니다.

  • 쿠키 시트처럼 배터리 아래로 간단히 미끄러져 작은 발가락을 따뜻하게 하는 "핫 플레이트" 워머.

  • 배터리를 감싸고 열판 버전보다 더 많은 전류를 사용하여 정말 추운 상황을 처리하는 "전기 담요" 워머.

• 오일 워머: 엔진 크랭크케이스의 오일을 가열하기 위해 가열된 계량봉을 구입할 수 있습니다 . 일반 계량봉과 교환하여 전기 콘센트에 연결하기만 하면 됩니다.

히터가 추위를 효과적으로 물리칠 수 없는 경우, 전기 헤어 드라이어와 차량에 연결할 만큼 긴 연장 코드가 있는 경우 드라이어를 켜고 노즐을 차량의 공기 흡입구 덕트에 삽입해 보십시오. 따뜻한 공기는 엔진을 더 빨리 예열하는 데 도움이 됩니다.

엔진 시동 유체를 사용하여 엔진을 시동하지 마십시오. 아무리 간절히 원하더라도 엔진 시동을 걸지 마십시오. 이러한 유체의 에테르는 낮은 온도에서 발화하여 화재나 폭발의 위험이 있습니다. 용기에 지침이 있지만 필요한 "안전한" 비율을 측정하는 것은 너무 어렵습니다. 이 재료를 사용해야 한다고 생각되면 대신 시동 유체 주입 키트를 설치하십시오.